In Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL), Verfahrensdesignern und dem Helikopterhersteller Leonardo wurde das neue beim Spital Interlaken für die Rega zugelassene RNP-AR-Verfahren (Required Navigation Performance Authorization Required) entwickelt. Die Rega verwendet bereits seit einigen Jahren vordefinierte Instrumentenflugrouten mit Satellitennavigation. Das neue RNP-AR-Verfahren erlaubt eine präzisere Navigation, was bei schwierigen Geländebedingungen und schlechter Sicht von Vorteil ist. Der Helikopter fliegt wie auf einer Autobahn einer im Bordcomputer gespeicherten Flugroute nach, was einen entscheidenden Sicherheitsgewinn bedeuten soll.

Die Rega ist der erste Helikopterbetreiber, der dieses Verfahren nutzen darf. Um die Zulassung zu erreichen, wurden gemeinsam mit BAZL und weiteren Experten Messflüge durchgeführt, Risiken berechnet und neue Flugrouten getestet. Ein Kriterienkatalog wurde erarbeitet und von der Rega eingereicht. Auch weitere Spitäler sind bereit für die Zulassung der neuen Verfahren, darunter das Universitätsspital Lausanne und das Universitätsspital Genf.